Euroopa Komisjon ei suuda ise elektriautodega Strasbourgi sõita

Euroopa Komisjoni volinikud seisavad silmitsi iroonilise probleemiga: kuigi komisjon surub jõuliselt peale elektriautode kasutuselevõttu, ei suuda nende ametlikud elektriautod Brüsselist Strasbourgi ühekorraga kohale sõita. Autode akud ei pea vastu 440-kilomeetrisele teekonnale ning volinikud peavad peatuma Luksemburgi tanklas laadimiseks.

Euroopa Komisjon, kes on üks elektriautode kasutamise suurimaid eestvedajaid Euroopas, on sattunud piinlikku olukorda: komisjoni volinike ametlikud elektriautod ei suuda Brüsselist Strasbourgi ühe laadimisega kohale sõita. 440-kilomeetrine teekond osutub autode akudele liiga pikaks, mistõttu tuleb teel peatuda Luksemburgi tanklas, et akusid laadida.

Paradoks ei jää märkamata — just see institutsioon, mis surub liikmesriikidele ja tarbijatele peale üleminekut elektriautodele ning kehtestab sisepõlemismootorite keelde, ei suuda ise oma igapäevastes ülesannetes elektriautodega toime tulla. Volinikud on olukorra üle ilmselgelt pettunud.

Olukord tõstatab laiemaid küsimusi elektriautode valmisolekust asendada tavapäraseid sõidukeid pikematel marsruutidel. Laadimistaristu puudulikkus on üks peamisi takistusi, mille tõttu paljud tarbijad üle Euroopa elektriautode ostmisega kõhklevad — ning nüüd kogevad sama probleemi ka Euroopa Liidu kõrgeimad ametnikud ise.