Финский предприниматель осуждён в Лаппеэнранте за нарушение санкций против России

1 июля 2026 года суд округа Южная Карелия приговорил владельца лаппеэнрантской транспортной компании Idän Liikenteenvälitys Oy к трём годам и восьми месяцам лишения свободы за грубое нарушение санкций против России. В 2022–2023 годах компания отправила из Финляндии в Россию 164 грузовика и прицепа, указав покупателями турецкие и казахстанские фирмы. Помимо этого, в пользу государства взыскано около 600 000 евро незаконного дохода, а имущество на сумму шесть миллионов евро конфисковано.

1 июля 2026 года суд округа Южная Карелия Финляндии признал владельца лаппеэнрантской транспортной компании Idän Liikenteenvälitys Oy виновным в грубом нарушении санкций против России и приговорил его к трём годам и восьми месяцам лишения свободы. Это беспрецедентное решение в финской судебной практике — аналогичных дел прежде не рассматривались.

Грузовики попали в Россию вместо Турции

По данным суда, в 2022–2023 годах владелец компании организовал переправку в общей сложности 164 грузовиков и прицепов из Финляндии в Россию, нарушив тем самым санкционный режим ЕС. Схема состояла в следующем: покупателями и получателями в документах значились турецкие и казахстанские компании, тогда как в действительности техника оказывалась в России. Речь шла не о транзите, а о прямых поставках — санкции ЕС в тот период не распространялись на транзит через Россию, чем предприниматель и воспользовался в своих интересах.

В ходе расследования подозрения возникли и в отношении двух сотрудников компании, однако обвинения им предъявлены не были.

Наказание близко к максимальному

За грубое нарушение санкций в Финляндии предусмотрено до четырёх лет лишения свободы, и назначенный судом срок вплотную приближается к этой верхней планке. Помимо заключения, компания обязана выплатить государству около 600 000 евро незаконно полученного дохода; имущество на общую сумму шесть миллионов евро конфисковано, сообщает Yle.

Осуждённый предприниматель свою вину отрицал и утверждал, что стал жертвой мошенничества. По его словам, он был убеждён, что все транспортные средства направлялись казахстанским компаниям, и считал маловероятным, что техника окажется в России. Суд отверг эти доводы, констатировав, что роль осуждённого во всей цепочке была ключевой: без его участия купить автомобили в Финляндии и вывезти их в Россию было бы невозможно.