FT: Vene varilaevastik ohustab Läänemerd keskkonnakatastroofi riskiga

Maailma suurima laevalammutusettevõtte juht hoiatas Financial Timesis, et üle poole sanktsioneeritud naftatankeritest korrodeerub ja kujutab tõsist keskkonnakatastroofi ohtu. Vene varilaevastiku vananevad laevad sõidavad tihti ka Läänemerest, mis seab regiooni enneolematu ökoloogilise riski ette.

Maailma suurima laevalammutusettevõtte juht on hoiatanud, et rohkem kui pool sanktsioneeritud naftatankeritest on halvas tehnilises seisukorras ja võib põhjustada suure keskkonnakatastroofi. Financial Timesi teatel on oht eriti tõsine, kuna nende vananevatest laevadest paljud liiguvad Läänemere piirkonnas.

Varilaevastiku oht kasvab

Ns. Vene varilaevastik — sanktsioonide vältimiseks kasutatav vananenud tankerite võrgustik — on tekitanud kasvavat muret nii rahvusvahelistel meresõiduekspertidel kui ka keskkonnakaitsjatel. Ekspertide hinnangul on paljud neist laevadest nii halvasti hooldatud, et nende kannad ja keresed hakkavad aktiivselt korrodeeruma, mistõttu avariioht on kõrge.

Läänemerel on geograafilise suluse tõttu eriti kõrge haavatavus naftareostuse suhtes. Meri on madal, külm ja vahetub aeglaselt — naftaleke siinses piirkonnas mõjutaks randnikumaade ökosüsteemi aastakümneid. Eesti, Soome, Rootsi ja teiste Läänemere-äärsete riikide rannikualad oleksid otseses ohus.

Rahvusvaheline üldsus nõuab meetmeid

Rahvusvahelised merendusorganisatsioonid on korduvalt juhtinud tähelepanu sellele, et varilaevastiku alla kuuluvad tankerid sõidavad sageli ilma nõuetekohase kindlustuse ja ohutussertifikaatideta. See tähendab, et katastroofi korral oleks kahjude hüvitamine ja likvideerimistööde rahastamine äärmiselt keeruline.

Balti riigid on Euroopa Liidult nõudnud rangemaid meetmeid, et piirata riskitankerite läbisõitu piirkonna vetes. Senised sanktsioonid on küll sulgenud mõned teed, kuid varilaevastik on leidnud uusi võimalusi reeglite täitmisest kõrvalehiilimiseks.