Humble Robotics привлекла $24 млн на разработку автономных грузовиков

Стартап Humble Robotics вышел из режима стелс в апреле 2026 года, привлёкшая 24 миллиона долларов на создание полностью автономного электрического грузовика без кабины водителя. Основатель компании Эял Коэн — ветеран рынка автономных транспортных средств с опытом работы в Otto и Pronto. По мнению экспертов, оживление инвестиций напоминает хайп-цикл 2016 года.

Сектор автономных транспортных средств переживает возрождение, которое многим напоминает волну энтузиазма 2016 года. Капитал и таланты вновь устремились в отрасль, и на этот раз за рулём — люди, усвоившие уроки предыдущей волны.

Электрический грузовик без кабины водителя

Одним из них является Эял Коэн, основатель и генеральный директор Humble Robotics. Коэн — ветеран стартап-сцены Кремниевой долины: в его послужном списке работа в Otto — пионере автономных грузовых перевозок, — а затем в Pronto, основанной Энтони Левандовски. За два десятилетия Коэн работал в сферах электрификации, солнечной энергетики и робототехники.

В апреле 2026 года Humble Robotics вышла из режима стелс с раундом финансирования в 24 миллиона долларов. Цель компании — создать полностью автономный электрический грузовик без кабины водителя для рынка грузовых перевозок.

История повторяется

По оценке Коэна, нынешняя ситуация очень напоминает 2016 год, когда сектор автономных транспортных средств пережил первую крупную волну хайпа. Трэвис Каланик, бывший основатель Uber, также вновь в деле — строит собственную робототехническую компанию. Капитал и борьба за таланты снова развернулись с прежней интенсивностью.

Разница, однако, в том, что сегодняшние основатели стали мудрее благодаря опыту предыдущей волны. Коэн заявил в подкасте TechCrunch Equity, что 15 лет построения стартапов дали ему понимание того, каких ошибок следует избегать и какие технологические подходы действительно работают.