Ilma kütuseta: Krimm võttis kasutusele talongsüsteemi, kütusepuudus hõlmab 15 Venemaa piirkonda

Annekteeritud Krimmil on vaba bensiinimüük täielikult peatatud — kütust saab ainult talongide alusel, mida vabal müügil pole. Sarnased piirangud kehtivad juba vähemalt 15 Venemaa piirkonnas.

Venemaa poolt annekteeritud Krimmis on kütusekriis jõudnud kriitilisse punkti: alates 4. juunist on poolsaarel sularaha eest bensiini vaba müük täielikult lõpetatud. Moskva poolt ametisse pandud administratsiooni juht Sergei Aksjonov teatas, et bensiinitalongid ei ole vabal müügil ning «lähiajal ei tule» kättesaadavaks. Samal ajal on kütusemüügi piirangud registreeritud vähemalt 15 Venemaa piirkonnas — Moskvast ja Peterburist kuni Kamtšatkani.

Aksjonov sõnastas erakorralise jaotusrežiimi tingimused lühidalt ja otse: «Alates tänasest päevast piiratakse mitmeks päevaks täielikult bensiini müüki sularaha eest. Talongid ei ole vabal müügil ega tule lähiajal kättesaadavaks. Varem ostetud talongide alusel müüakse kütust 20 liitrit ühe isiku kohta.» Tema sõnul valvavad igal tanklas munitsipaal- ja regionaalomavalitsuse töötajad, kes registreerivad sõidukite numbrimärke. Esmatähtsalt varustatakse kütusega kommunaal- ja jõustruktuurid ning ühistransport. Sevastopoli administratsiooni juht Mihhail Razvožajev täpsustas, et 3. juunilt 4. juunile jäänud öö «oli keeruline» — kütuseveokid ei suutnud rünnakute tõttu linna jõuda.

Kriisi tagajärjed tundsid turistid kohe kätte. Üks puhkaja kirjeldas olukorda sotsiaalmeedias: «Kohalikud elanikud käivad praegu jalgsi, sest bensiini pole üldse. Kuid neil on võimalus vähemalt jalgsi minna, aga turistid jäid päris ilma bensiinita. Meil on näiteks alles viiekümne kilomeetri jagu, aga lähim tankla, nagu räägitakse, ja pole isegi kindel, et seal on bensiini, on Simferopolis. See tähendab, et meil pole isegi võimalust Simferopolini sõita. Turistid pole üldse kaitstud.» Tanklate ees on säilinud mitme kilomeetri pikkused järjekorrad; juba 1. juunil lõpetasid tankureid kütustalongide väljastamise.

Piirangute geograafia laieneb kiiresti. Moskvas ja Moskva oblastis on ORTK, Lukoili ja Gazpromi võrgud kehtestanud limiidid 60–150 liitrit ühe tšeki kohta. Peterburis kinnitas Kirishiavtoservise esindaja, et «seoses viimaste sündmustega» on müük ajutiselt piiratud 50 liitrini ühe tšeki kohta. Piirangud on fikseeritud ka Rjazani, Belgorodi, Kurski, Saratovi, Tomski, Novgorodi ja Murmanski oblastis, Karjalas, Krasnojarski krais ning Kamtšatkal. Palana juht selgitas kohalikke piiranguid vajadusega hoida laokuvarude talvisel teel «järgmise aasta talvetee avamiseni». Naftasektori esindajad väidavad, et füüsilist kütusepuudust pole ning probleemid on «eranditult logistilist laadi» — kuid see versioon sobitub halvasti toimuva ulatusega.

Kriisi põhjusena nimetavad sõltumatud allikad Ukraina rünnakuid Venemaa naftainfrastruktuuri objektidele. Droonirünnakud tabasid eelkõige Rosnefti Rjazani naftarafineerimistehas mai keskel ning põhjustasid ka Kirishi ja Jaroslavli rafineerimistehaste seisakuid. Bloombergi andmetel on naftarafineerimine Venemaal kukkunud mitmeaastasele miinimumile, mida viimati registreeriti 2009. aastal. Venemaa kütuseturul tegutsev allikas hoiatas, et kui olukord ei parane, haarab kriis suve lõpuks «enamiku piirkondade» üle riigis — prognoos, mis näib iga päevaga vähem hüpoteetiline.