Рийгикогу прошёл второе чтение законопроекта о предупреждающих знаках перед камерами контроля скорости

В понедельник, 15 июня, Рийгикогу провёл второе чтение поправок к закону о дорожном движении, обязывающих информировать участников дорожного движения о местах автоматического измерения скорости. Инициаторы законопроекта из Партии реформ и «Eesti 200» считают изменение важным шагом для повышения безопасности дорожного движения. Окончательное голосование состоится в среду, 17 июня.

В понедельник, 15 июня, Рийгикогу провёл второе чтение поправок к закону о дорожном движении, устанавливающих обязанность информировать участников дорожного движения об автоматическом измерении скорости с помощью предупреждающих знаков.

Обоснование инициаторов законопроекта

Законопроект инициировали Валдо Рандпере и Мадис Тимпсон от Партии реформ, а также Марек Рейнаас от «Eesti 200». Рандпере подчеркнул, что целью контроля скорости должно быть повышение безопасности дорожного движения, а не выписывание как можно большего числа штрафов.

«Даже исследование 2023 года, заказанное самой полицией, показывает, что предупреждающие знаки перед автоматическим контролем помогают водителям лучше соблюдать скоростные ограничения и повышают общую безопасность дорожного движения. Если предупреждающий знак помогает предотвратить аварии, трудно найти аргумент против него», — заявил Рандпере.

Тимпсон подчеркнул, что надзор должен быть не только эффективным, но и справедливым. «Если используется автоматический контроль скорости, его правила должны быть заранее известны всем. Чёткое обязательство информировать помогает обеспечить, чтобы дорожный надзор выполнял свою задачу прозрачно и правомерно, а также укрепляет доверие людей к надзорным органам», — сказал Тимпсон.

По словам Рейнааса, наиболее эффективный надзор — тот, что влияет на поведение людей до совершения нарушения. «Знаки автоматического контроля помогают водителям своевременно скорректировать скорость и способствуют формированию более безопасной культуры вождения. Безопасность дорожного движения достигается не только наказаниями, но прежде всего тем, что люди осознанно соблюдают правила», — добавил Рейнаас.

Результаты голосования и дальнейшее рассмотрение

Социал-демократы внесли предложение отклонить законопроект во втором чтении, однако оно нашло поддержку лишь у десяти депутатов от SDE. Против проголосовали 50 членов Рийгикогу, в том числе представители оппозиции от «Isamaa», центрист Пеэтер Эрнитс и внефракционные депутаты.

Согласно законопроекту, за пределами населённого пункта предупреждающий знак об измерении скорости должен устанавливаться на расстоянии 300–500 метров до места измерения, а в населённом пункте — на расстоянии 150–300 метров. Окончательное голосование по законопроекту состоится в среду, 17 июня.