Старый терминал таллинского аэропорта может получить статус памятника

Первый пассажирский терминал аэропорта Таллина находится под угрозой сноса, однако его может спасти присвоение статуса архитектурного памятника. Здание со сталинским колонным портиком и стеклянной башней годами оставалось незамеченным, пока не прозвучала новость о планах снести его ради развития аэропорта.

Первый пассажирский терминал аэропорта Таллина долгие годы стоял в стороне от главного потока: серое здание с куполообразной стеклянной башней со стороны лётного поля и величественным сталинским портиком с колоннами — со стороны города. Тысячи пассажиров проходили мимо, не удостаивая его взглядом. Но именно это здание теперь оказалось в центре острой дискуссии об архитектурном наследии Эстонии.

Внезапно, как гром среди ясного неба, появилось сообщение о том, что исторический терминал планируется снести — он якобы мешает дальнейшему развитию инфраструктуры аэропорта. Новость вызвала широкое обсуждение среди архитекторов, историков и горожан, которые заговорили о необходимости сохранить уникальный образец советской архитектуры.

Статус памятника как спасение

Главным аргументом противников сноса стала возможность присвоения зданию статуса архитектурного памятника. Если это произойдёт, снести терминал будет значительно сложнее — закон надёжно защищает объекты культурного наследия от demolition. Именно этот правовой механизм может стать «спасательным кругом» для старого терминала.

Здание представляет собой редкий пример сталинского ампира в Таллине: массивный колонный портик обращён к городу, а лёгкая стеклянная башня — к взлётно-посадочной полосе. Специалисты по архитектурному наследию указывают, что подобные сооружения стремительно исчезают по всей Балтии, и их утрата невосполнима.

Развитие против наследия

Руководство аэропорта настаивает на том, что старое здание препятствует расширению и модернизации объекта. Однако окончательное решение о сносе ещё не принято — судьба терминала будет во многом зависеть от того, успеют ли защитники наследия добиться официальной охраны памятника до начала возможных работ по демонтажу.