Сутт: первый приоритет Эстонии — полная отмена ETS 2

Министр энергетики и окружающей среды Андрес Сутт заявил, что Эстония прежде всего добивается отмены новой европейской системы торговли квотами на выбросы углерода ETS 2, однако в качестве ближайшей цели стремится добиться очередного переноса сроков её введения. На данный момент у Эстонии недостаточно союзников для достижения этой цели. Премьер-министр Кристен Михал также поддерживает перенос и отмену ETS 2, называя сопряжённую с системой бюрократию чрезмерно обременительной.

Министр энергетики и окружающей среды Эстонии Андрес Сутт (Партия реформ) пояснил ERR, что Эстония заняла по вопросу ETS 2 чёткую позицию: в идеале новую систему торговли квотами на выбросы ЕС следует полностью отменить. В качестве ближайшего шага Эстония добивается дополнительного переноса сроков введения системы, однако союзников не хватает.

Почему Эстония выступает против ETS 2

«По нашей оценке, ETS 2 в нынешнем виде не является наиболее эффективным инструментом сокращения выбросов в транспортном секторе или секторе централизованного теплоснабжения», — заявил Сутт. Он добавил, что Эстония уже добилась одного шага вперёд — введение ETS 2 перенесено с начала 2027 года на начало 2028 года, однако этого недостаточно.

Премьер-министр Кристен Михал (Партия реформ) также подтвердил во вторник в передаче Vikerraadio «В студии — премьер-министр», что поддерживает сначала перенос, а затем отмену ETS 2. «Её следует перенести и отменить, потому что бюрократия, которую влечёт за собой ETS 2, слишком велика», — сказал Михал.

Премьер-министр подчеркнул, что его цель и цель будущих правительств должна состоять в том, чтобы сдвинуть введение системы ещё дальше за 2028 год или как минимум отменить её в нынешнем виде. «В таком виде это несёт обществу слишком большую бюрократическую нагрузку и издержки», — добавил он.

Союзников мало, но надежда не утеряна

Сутт, тем не менее, признал, что на данный момент у Эстонии недостаточно поддержки для дополнительного переноса. «Сейчас стран, которые выступают за дополнительный перенос, меньше, чем необходимо», — констатировал он.

Вместе с тем Сутт не считает ситуацию окончательной. Он указал, что 15 июля Европейская комиссия представит предложения по реформе ETS 1, и не исключено, что ETS 2 будет открыта для пересмотра одновременно с ETS 1. «Вероятность этого определённо не равна нулю. Многое зависит от того, что будет происходить вокруг», — сообщил он.

Директива не имплементирована или реализована, подготовка идёт

Эстония до сих пор не имплементировала или реализовала директиву ETS 2 — отчасти потому, что изменения в системе ещё обсуждались на переговорах. Ассоциация поставщиков моторного топлива предупредила, что это может ограничить возможности эстонских компаний приобретать квоты по более выгодным ценам.

Сутт пояснил, что техническая подготовка к возможной имплементации или реализации директивы тем не менее параллельно ведётся в Министерстве климата. Он также указал на другой изъян системы: «Обязательства по отчётности очень сложны, то есть очень обременительны». В ближайшее время правительственный кабинет обсудит дальнейшие шаги.

Что такое ETS 2?

ETS 2 — вторая система торговли квотами на выбросы Европейского союза, которая с 2028 года начнёт устанавливать цену на выбросы CO, связанные с топливом для отопления и транспорта. Цель — ускорить переход на электрический транспорт и более чистые решения в сфере теплоснабжения. На прошлой неделе переговорщики Европейского парламента и государств-членов договорились, что если цена квоты превысит 45 евро за тонну CO, из резерва стабильности на рынок будет выброшено дополнительно 40 миллионов тонн единиц — вдвое больше, чем предусматривалось ранее.