Топливный кризис охватывает российские регионы: от Твери до Крыма

Нехватка бензина и ограничения на его продажу распространились на десятки российских регионов, включая Тверскую и Липецкую области. В Крыму топливо полностью зарезервировано для государственных служб на фоне ударов по нефтяной инфраструктуре.

Топливный кризис в России принял угрожающие масштабы: к середине июня 2026 года ограничения на продажу бензина затронули десятки регионов страны. Катализатором стали систематические удары украинских беспилотников по объектам нефтяной инфраструктуры и бензовозам, а ситуацию дополнительно усугубил ажиотажный спрос населения.

Острее всего кризис ударил по аннексированному Крыму. 21 июня установленный российскими властями глава полуострова Сергей Аксёнов объявил о полном прекращении отпуска топлива частным лицам. «Сегодня, 21 июня, с 9:00 на крымских АЗС прекращён отпуск топлива как за наличный и безналичный расчёт, так и по талонам для физических и юридических лиц. Топливо будет отпускаться только государственным службам, которые обеспечивают жизнедеятельность и безопасность Республики Крым», — заявил Аксёнов. Проблемы начались ещё в конце мая, после чего власти последовательно ужесточали ограничения вплоть до полного запрета. По имеющимся данным, российские военные были вынуждены маскировать бензовозы под обычные грузовики. Удары по обоим берегам Керченского пролива дополнительно затруднили снабжение полуострова: рекомендованный властями маршрут через оккупированные территории юга Украины стал небезопасным ещё с середины мая.

На материке картина не менее тревожная. В Тверской области на ряде заправочных станций сетей «Сургутнефтегаз» и «Татнефть» были введены временные лимиты для физических лиц — не более 20–30 литров в одни руки. Региональный Минпромторг объяснил перебои «повышенным спросом со стороны потребителей» и заверил, что бензин всё же отпускается на заправках всех сетей. В Липецкой области губернатор Игорь Артамонов лично обнаружил проблемы во время поездки по городам региона. «Это создаёт повышенную нагрузку на АЗС, где топливо в наличии. Образуются очереди. Такая картина нервирует. Это понятно», — признал губернатор, призвав жителей не закупать бензин впрок. «Покупка топлива впрок только увеличивает нагрузку на станции и быстрее вымывает бензин там, где он есть. Проще говоря, давайте постараемся не повторять ажиотаж с гречкой из 2020-го и 2022-го», — написал Артамонов, ссылаясь на прошлые эпизоды паники. Ограничения также были введены в Татарстане — это стало известно 13 июня. Губернатор Хабаровского края объяснил лимиты «сезонными и внеплановыми работами» на нефтеперерабатывающих заводах, назвав это «ежегодной практикой». Министерство энергетики Московской области в свою очередь связало дефицит на отдельных АЗС с локальным повышенным спросом, заверив, что поставки идут по графику. На оккупированных территориях ситуация достигла абсурда: по местным данным, в Мариуполе бензин фактически превратился в альтернативную валюту — службы доставки начали принимать его в качестве оплаты.

Топливный кризис обнажает системную уязвимость российской нефтепереработки перед продолжающимися ударами. Украина, по имеющимся данным, наращивает дальность и число беспилотных атак, а российская инфраструктура оказывается всё менее защищённой. Власти разных регионов прибегают к схожим риторическим приёмам — объясняют нехватку «сезонными факторами» или «ажиотажным спросом», — однако масштаб и синхронность происходящего свидетельствуют о куда более глубоких структурных проблемах.