У Сатсеского сапога возводят забор высотой более двух метров

В районе Сатсеского сапога полным ходом идёт строительство объездных дорог, которые заменят участки, проходящие по территории России. В треугольнике Лутепяя помимо дороги планируется возведение высокого дощатого забора, который не позволит посторонним приближаться к пограничной инфраструктуре.

В районе Сатсеского сапога на юге Эстонии ведутся масштабные дорожные работы, цель которых — создать альтернативы участкам дороги, проходящим по территории России. По решению правительства в октябре прошлого года на дороге Саатсе–Улитина были закрыты два участка, пролегающие через российскую территорию, и теперь строительство объездных трасс идёт полным ходом.

Два новых объезда

Департамент транспорта прокладывает два новых участка: шестикилометровый объезд вокруг Сатсеского сапога и полукилометровый участок вокруг треугольника Лутепяя. Руководитель южного отдела содержания дорог Департамента транспорта Янар Таал пояснил, что в настоящее время на объекте завершена уборка пней и на половине территории снят верхний слой грунта. «Убираем те места, где нужно опуститься ниже по высоте, а затем уже существующий грунт последовательно займёт место новой дороги», — сказал Таал.

В Лутепяя вырастет высокий дощатый забор

В треугольнике Лутепяя строительные работы продвинулись дальше, и уже видно, как новая дорога пройдёт непосредственно вдоль пограничной инфраструктуры. В будущем дорогу от пограничной полосы отделит дощатый забор высотой более двух метров. Руководитель проекта строительства восточной границы Департамента полиции и погранохраны Мерле Тикк пояснила, что такое решение является сугубо превентивной мерой. «Если в целом государственная граница и пограничная полоса располагаются вдали от общедоступных дорог и населённых пунктов, то именно в маленьком сапоге эта принадлежащая государству дорога в качестве объезда окажется совсем близко к границе», — заявила Тикк.

Цель забора — не допустить, чтобы посторонние лица, будь то из любопытства или по иным причинам, случайно оказались в непосредственной близости от пограничной инфраструктуры. При этом забор у так называемой подошвы Сатсеского сапога планируется возвести только в треугольнике Лутепяя, а не вдоль всего сапога. «Там располагается заболоченная территория, и предположительно ни у кого — ни из любопытства, ни по какой-либо иной причине — особого желания туда идти не возникнет», — добавила Тикк.

Департамент транспорта подтвердил, что работы идут по графику.