Восстановление судоходства в Ормузском проливе займёт недели

Директор японской судоходной компании Mitsui O.S.K. Lines Ётаро Тамура заявил Financial Times, что судовладельцы не возобновят транзит через Ормузский пролив ещё несколько недель. По словам Тамуры, нужно не просто мирное соглашение между США и Ираном, а конкретная договорённость, учитывающая реальные условия в Ормузском проливе.

Ормузский пролив, через который до начала войны проходила около пятой части мировых запасов нефти и сжиженного природного газа, де-факто закрыт Ираном после начала авиаударов США и Израиля. Одна из крупнейших судоходных компаний мира — японская Mitsui O.S.K. Lines — предупреждает, что нормализация судоходства займёт значительное время даже после заключения мирного соглашения.

Тамура: нужно больше, чем просто соглашение

Директор Mitsui O.S.K. Lines Ётаро Тамура в интервью Financial Times заявил, что судовладельцы не вернутся в Ормузский пролив до тех пор, пока не убедятся в том, что мирное соглашение между США и Ираном реально работает. Тамура подчеркнул, что договорённость должна быть содержательной и учитывать реальные условия в проливе.

«Принимая во внимание опыт последних месяцев, я считаю разумным предположить, что восстановление нормального судоходства может занять как минимум несколько недель, а возможно, и месяц», — сказал Тамура.

Интервью состоялось до того, как президент США Дональд Трамп объявил в понедельник, 16 июня 2026 года, о достижении соглашения с Ираном об окончании войны. Война началась 28 февраля 2026 года.

Оптимизм Трампа не убеждает судоходные компании

После объявления о мирном соглашении Трамп написал в социальных сетях, что нефтяные танкеры могут немедленно начать проходить через Ормузский пролив и что это «абсолютно безопасно и надёжно». По данным Financial Times, это не изменило позицию Тамуры.

Reuters отметил, что, хотя американо-иранское соглашение предусматривает прекращение войны, механизм его реализации по-прежнему остаётся неясным. Обе страны признали, что переговоры о постоянном перемирии ещё не проводились. Временное соглашение должно продлить хрупкое перемирие, объявленное в апреле, ещё на 60 дней и открыть Ормузский пролив для судоходства.

Ядерный вопрос остаётся открытым

В ходе следующего раунда переговоров, рассчитанного на 60 дней, предстоит урегулировать сложные вопросы, в том числе будущее иранской ядерной программы. Другие ключевые темы, которыми Трамп и премьер-министр Израиля Биньямин Нетаньяху обосновывали войну, — поддержка Ираном вооружённых формирований в регионе и ограничения иранской ракетной программы — в нынешней переговорной повестке отсутствуют.

Mitsui O.S.K., входящая в тройку крупнейших судоходных компаний Японии, управляет более чем 900 судами, включая сухогрузы, танкеры и паромы. Компания не ответила на запрос Reuters о комментарии.